Peugeot riduce in modo tangibile e rapido le emissioni di CO2 di tutti i suoi veicoli. L’adozione accelerata dei motori benzina 3 cilindri PureTech e Diesel BlueHDi, nonché i nuovi motori benzina 1.6 THP e i cambi automatici EAT6, collocano ormai 20 veicoli PEUGEOT al massimo livello della loro classe di potenza in termini di emissioni di CO2 (cinque PureTech, tre 1.6 THP e dodici BlueHDi).
La versione a bassissimi consumi della Peugeot 208 con 79g/km di CO2 diventa il veicolo termico più risparmioso del mondo e la Peuegot 308 con 82 g/km di CO2 ottiene il record nel segmento C.
Queste motorizzazioni rispondono all’esigenza del marchio PEUGEOT di
uno sviluppo rispettoso dell’ambiente, soprattutto mediante l’adozione
di propulsori sempre più puliti e con emissioni di CO2 sempre più
ridotte.
La performance ambientale di Peugeot permette al gruppo PSA
PEUGEOT CITROËN di riconquistare la leadership in Europa nel 2014 con
una media di 110,3 g/km di CO2 in un mercato europeo la cui media è di
123,7g Prestazionali, capaci di associare efficienza e piacere di guida,
queste motorizzazioni e i cambi automatici EAT6 di ultima generazione
si inseriscono nella volontà del marchio Peugeot di offrire nuove
esperienze di guida valorizzanti e stimolanti.
Lanciata sulla PEUGEOT 208 a partire dal 2012, nelle versioni
aspirate 1.0 68 CV e 1.2 82 CV, la famiglia PureTech 3 cilindri si
arricchisce nel 2014 delle versioni turbocompresse 1.2 110CVe 130CV
equipaggiate con il sistema Stop & Start, introdotte sulla PEUGEOT
308. Questi nuovi motori rispettano in anticipo la norma 6.1 applicabile
in Europa a partire da settembre 2015.
La loro adozione nella gamma PEUGEOT continua nel 1° semestre 2015 con 6nuove applicazioni:
- nuova PEUGEOT 208 1.2 PureTech 110 S&S ;
- nuova PEUGEOT 208 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 ;
- PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110 S&S ;
- PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130 S&S ;
- PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130 S&S ;
- PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130 S&S.
PEUGEOT propone così 5 veicoli « best in class » nella categoria dei
motori benzina con livelli di emissioni di CO2 tra i più bassi del
mercato. Esiste almeno una versione PureTech leader nella sua categoria
di potenza per emissioni di CO2 sulle PEUGEOT 208, 2008, 308 e 3008.
Le
motorizzazioni PureTech sono disponibili con il cambio manuale a 5
marce, manuale a 6 marce per la versione più potente, o equipaggiate con
il nuovo cambio automatico a 6 rapporti EAT6 (Efficient Automatic
Transmission 6- speed), nuovo punto di riferimento in termini di piacere
di guida.I nuovi motori 3 cilindri turbo PureTech sono una vera svolta
in termini di consumi rispetto alla generazione precedente, con valori
omologati inferiori del 21% rispetto alle motorizzazioni che
sostituiscono.
Questo risultato è stato ottenuto garantendo un reale
piacere di guida, con una fluidità di funzionamento e una coppia di 230
Nm disponibili sin dai bassi regimi. Il motore PureTech assicura un brio
eccezionale, una potenza costante fino a 6500 g/min e un comfort
acustico che permette di “dimenticare” il motore.
Fonte: Peugeot Italia
